Là thành phần cốt lõi của phương tiện sử dụng năng lượng mới, hệ thống truyền động điện có tác động quan trọng đến sức mạnh, tính kinh tế, sự tiện nghi, an toàn và tuổi thọ của phương tiện.

Trong hệ thống truyền động điện, động cơ được dùng làm phần lõi của lõi.Hiệu suất của động cơ quyết định phần lớn đến hiệu suất của xe.Hiện nay, xét về nhu cầu công nghiệp hóa thì chi phí thấp, thu nhỏ và trí tuệ là những ưu tiên hàng đầu.

Hôm nay chúng ta cùng tìm hiểu khái niệm và định nghĩa về công nghệ động cơ mới – động cơ dây dẹt và động cơ dây dẹt có những ưu điểm gì so với động cơ dây tròn truyền thống.

Ưu điểm cốt lõi của động cơ dây dẹt là kích thước nhỏ, hiệu suất cao, dẫn nhiệt mạnh, tăng nhiệt độ thấp và độ ồn thấp.

Bên trong động cơ dây dẹt nhỏ gọn hơn và có ít khe hở hơn nên diện tích tiếp xúc giữa dây dẹt và dây dẹt lớn hơn, khả năng tản nhiệt và dẫn nhiệt tốt hơn;đồng thời, sự tiếp xúc giữa cuộn dây và khe lõi tốt hơn và dẫn nhiệt tốt hơn.

Chúng tôi biết rằng động cơ rất nhạy cảm với tản nhiệt và nhiệt độ, và việc cải thiện khả năng tản nhiệt cũng mang lại sự cải thiện về hiệu suất.

Trong một số thí nghiệm, thông qua mô phỏng trường nhiệt độ, người ta kết luận rằng độ tăng nhiệt của động cơ dây dẹt có cùng thiết kế thấp hơn 10% so với động cơ dây tròn.Ngoài hiệu suất nhiệt tốt hơn, một số tính chất khác, bao gồm cả tính chất liên quan đến nhiệt độ, có thể được cải thiện.

NVH cũng là một trong những chủ đề nóng về truyền động điện hiện nay.Động cơ dây dẹt có thể làm cho phần ứng có độ cứng tốt hơn và có thể triệt tiêu tiếng ồn của phần ứng.

Ngoài ra, kích thước khía tương đối nhỏ cũng có thể được sử dụng để giảm mô-men xoắn bánh răng một cách hiệu quả và giảm hơn nữa tiếng ồn điện từ của động cơ.

Phần cuối dùng để chỉ phần dây đồng bên ngoài khe.Dây đồng trong khe có vai trò điều khiển hoạt động của động cơ, còn đầu cuối không đóng góp vào công suất thực tế của động cơ mà chỉ đóng vai trò nối dây giữa khe và khe..

Động cơ dây tròn truyền thống cần phải để lại một khoảng cách dài ở cuối do các vấn đề về quy trình, nhằm ngăn chặn dây đồng trong khe bị hỏng trong quá trình xử lý và các quá trình khác, và động cơ dây phẳng về cơ bản giải quyết được vấn đề này.

Chúng tôi cũng đã báo cáo trước đó rằng Founder Motor có kế hoạch đầu tư 500 triệu nhân dân tệ để xây dựng dự án động cơ truyền động phương tiện năng lượng mới công suất 1 triệu chiếc/năm ở Lishui, Chiết Giang.Ngoài những công ty đã thành danh như Founder Motor, còn có nhiều thế lực mới ở Trung Quốc cũng đang đẩy nhanh việc triển khai.

Về mặt không gian thị trường, theo phân tích của những người trong ngành, theo doanh số bán 1,6 triệu xe chở khách năng lượng mới vào năm 2020, nhu cầu trong nước về 800.000 bộ động cơ dây dẹt và quy mô thị trường là gần 3 tỷ nhân dân tệ ;

Từ năm 2021 đến năm 2022, dự kiến ​​tỷ lệ thâm nhập của động cơ dây dẹt trong lĩnh vực xe chở khách năng lượng mới sẽ đạt 90%, khi đó sẽ đạt được nhu cầu 2,88 triệu bộ và quy mô thị trường cũng sẽ đạt 9 tỷ nhân dân tệ.

Về yêu cầu kỹ thuật, xu hướng chung của ngành và định hướng chính sách, động cơ dây dẹt chắc chắn sẽ trở thành xu hướng chính trong lĩnh vực năng lượng mới và sẽ có nhiều cơ hội hơn đằng sau xu hướng này.

Liên hệ: Jessica