Việc lựa chọn khe hở và cấu hình ổ trục là một phần cực kỳ quan trọng trong thiết kế động cơ và giải pháp được chọn mà không biết hiệu suất của ổ trục có thể là một thiết kế thất bại.Các điều kiện vận hành khác nhau có những yêu cầu khác nhau đối với vòng bi.

Mục đích của việc bôi trơn ổ trục là để tách phần tử lăn và bề mặt lăn bằng màng dầu mỏng và tạo thành màng dầu bôi trơn đồng nhất trên bề mặt lăn trong quá trình vận hành, từ đó làm giảm ma sát bên trong của ổ trục và độ mài mòn của từng phần tử, ngăn cản quá trình thiêu kết.Bôi trơn tốt là điều kiện cần thiết để ổ trục hoạt động.Phân tích nguyên nhân hư hỏng ổ trục cho thấy khoảng 40% hư hỏng ổ trục có liên quan đến việc bôi trơn kém.Phương pháp bôi trơn được chia thành bôi trơn bằng dầu mỡ và bôi trơn bằng dầu.

Bôi trơn bằng mỡ có ưu điểm là không cần bổ sung trong thời gian dài sau khi đổ đầy dầu mỡ một lần, cấu trúc làm kín tương đối đơn giản nên được sử dụng rộng rãi.Mỡ là chất bôi trơn bán rắn được làm từ dầu bôi trơn làm dầu gốc và trộn với chất làm đặc rắn có tính ưa mỡ mạnh.Để cải thiện một số đặc tính, nhiều chất phụ gia khác nhau cũng được thêm vào.Bôi trơn bằng dầu, thường bao gồm bôi trơn bằng dầu tuần hoàn, bôi trơn bằng phản lực và bôi trơn bằng sương mù dầu.Dầu bôi trơn cho vòng bi thường dựa trên dầu khoáng tinh chế có độ ổn định oxy hóa và chống gỉ tốt, độ bền màng dầu cao, nhưng nhiều loại dầu tổng hợp thường được sử dụng.

Việc bố trí ổ trục của các bộ phận quay của động cơ (chẳng hạn như trục chính) thường cần được hỗ trợ bởi hai bộ vòng bi và bộ phận quay được định vị hướng tâm và dọc trục so với bộ phận cố định của máy (chẳng hạn như ổ trục). ghế).Tùy thuộc vào các điều kiện ứng dụng, chẳng hạn như tải trọng, yêu cầu về độ chính xác khi quay và yêu cầu về chi phí, bố trí vòng bi có thể bao gồm những điều sau: Bố trí vòng bi có đầu cố định và đầu nổi Bố trí vòng bi được điều chỉnh trước (cố định ở cả hai đầu) ” Cấu hình vòng bi mịn “nổi” ( cả hai đầu đều nổi)

Ổ trục cố định được sử dụng để đỡ hướng tâm ở một đầu của trục và để định vị trục theo hai hướng cùng một lúc.Do đó, ổ trục cố định phải được cố định đồng thời trên trục và vỏ ổ trục.Vòng bi thích hợp để sử dụng ở đầu cố định là vòng bi hướng tâm có thể chịu được tải trọng kết hợp, chẳng hạn như vòng bi rãnh sâu, vòng bi tiếp xúc góc hai hàng hoặc một hàng ghép đôi, vòng bi tự lựa, vòng bi cầu và vòng bi lăn hoặc vòng bi côn phù hợp .ổ đỡ phụ.Vòng bi hướng tâm chỉ có thể chịu tải trọng hướng tâm thuần túy, chẳng hạn như vòng bi trụ đặc có một vòng không có gân và các loại vòng bi khác (như vòng bi rãnh sâu, vòng bi tiếp xúc bốn điểm hoặc vòng bi chặn hai chiều), v.v.) có thể cũng được sử dụng ở đầu cố định khi sử dụng theo nhóm.Trong cấu hình này, ổ trục còn lại chỉ được sử dụng để định vị trục theo hai hướng và phải để một mức độ tự do hướng tâm nhất định trong ổ trục (tức là phải dành khoảng trống cho ổ trục).

Ổ trục cuối nổi chỉ được sử dụng để hỗ trợ hướng tâm ở đầu kia của trục và trục phải được phép có một độ dịch chuyển dọc trục nhất định để không có lực tương hỗ giữa các ổ trục.Ví dụ, khi ổ trục giãn nở do nhiệt, chuyển vị dọc trục có thể xảy ra. Một số loại ổ trục được thực hiện bên trong.Sự dịch chuyển dọc trục có thể xảy ra giữa một trong các vòng ổ trục và bộ phận mà chúng được kết nối, tốt nhất là giữa vòng ngoài và lỗ ổ trục.