Bán buôn động cơ bldc BLF5782 có lợi nhuận với bánh răng sâu NMRV30

Trong những năm gần đây, với yêu cầu chung của nhà nước về kiểm soát lượng carbon thấp và tiết kiệm năng lượng, tiết kiệm năng lượng của động cơ luôn là đối tượng kiểm soát cần thiết, đặc biệt đối với hiệu suất năng lượng của động cơ với số lượng lớn và phạm vi rộng, đã được được thúc đẩy một cách hiệu quả trong ngành công nghiệp ô tô thông qua các yêu cầu tiêu chuẩn bắt buộc và một số chính sách khuyến khích.Tiêu chuẩn bắt buộc được đại diện bởi GB18613, GB30253 và GB30254 cũng lần lượt quy định các yêu cầu bắt buộc đối với các chỉ số hiệu suất của hai loại động cơ khác.
Trong quá trình thực hiện tiêu chuẩn thực tế, có thể nảy sinh một số mâu thuẫn về mặt số học giữa điều kiện kỹ thuật của sản phẩm động cơ với tiêu chuẩn bắt buộc và quy định về chỉ tiêu hiệu suất.Nguyên nhân của kết quả này nằm nhiều ở chỗ ngày ban hành các điều kiện kỹ thuật của sản phẩm động cơ và thời gian vượt quá yêu cầu của các tiêu chuẩn bắt buộc.Khi gặp những vấn đề như vậy, hiệu suất năng lượng thực tế của sản phẩm động cơ cần được cải thiện trên cơ sở đáp ứng yêu cầu của tiêu chuẩn bắt buộc, tức là việc kiểm soát phải được thực hiện trên tiền đề đáp ứng hiệu suất cao, nguyên tắc cao nhưng không thấp nên được chấp nhận.
Gần đây, trong hoạt động giám sát, kiểm tra tại chỗ động cơ điện ở tỉnh Quý Châu, việc chỉ đánh giá năng lực theo điều kiện kỹ thuật của sản phẩm mà bỏ qua các yêu cầu của tiêu chuẩn bắt buộc là không phù hợp.
Vào tháng 10 năm 2022, trang web của Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin đã công bố 14 tiêu chuẩn về ô tô, trong đó có 8 tiêu chuẩn được sửa đổi.Việc đặt tên cho động cơ trong một số tiêu chuẩn đã lồng ghép các yêu cầu về hiệu suất năng lượng của động cơ, tức là phù hợp với tiêu chuẩn IE.Ngoài các yêu cầu bắt buộc được công bố về hiệu suất của động cơ, hiệu suất năng lượng của các động cơ khác đang dần được kiểm soát, tức là việc nâng cao hiệu suất của động cơ được quy định thông qua thỏa thuận các điều kiện kỹ thuật.Ví dụ, thông số kỹ thuật của động cơ không đồng bộ ba pha dòng YE2 (IP23) và động cơ không đồng bộ ba pha chống ăn mòn hóa học ngoài trời và ngoài trời dòng YE2-W và YE2-WF yêu cầu hiệu suất của các động cơ đó phải đạt hiệu suất năng lượng IE2 mức độ.
Từ góc độ phát triển lâu dài, nâng cao hiệu suất của động cơ là sứ mệnh lịch sử của các nhà sản xuất động cơ và là cách hiệu quả để mở cửa thị trường động cơ.Mặc dù thị trường ô tô hiện nay có một số mặt tốt và mặt xấu, nhưng các bộ phận liên quan sẽ tiếp tục loại bỏ thị trường thông qua một số biện pháp kiểm soát hiệu quả và tiêu chuẩn hóa sự công bằng của nhà sản xuất và người sử dụng ô tô.